 |
第１回の2001年は大阪、第２回の2002年はりんくうタウ
ンで行われましたが、第３回の2003年は京都の運輸支局で行われま
した。 今回やってきたバスは、スルッとKANSAI加入各社局をはじめとした30両という過去最大の数となりました。 |
 |
和歌山バス。 和歌山シャトルで走っている西工E型-いすゞLV。 |
 |
和歌山バス那賀。 一般路線で走っている富士重8E-日デRM。 |
 |
近鉄バス。 熊本線で走っている三菱エアロキング。２階建だけあって、一番人気は今年もこの車。 |
 |
近鉄バス。 茨木で走っている三菱ニューエアロスターＣＮＧ。車内では鉄道模型の運転会が行われていました。 |
 |
高槻市交通部。 三菱ニューエアロスターワンステップ。 |
 |
南海りんかんバス。 三菱エアロミディのMJ７mノンステップ。 |
 |
阪急バスの路線車。 西工96MC-日デJP。 |
 |
阪急バスの高速車。 西工02MC-三菱MS。もちろんスルッとには非対応。 |
 |
大阪空港交通。 西工02MC-三菱MS。やはりスルッとには非対応。 |
 |
京都市交通局。 休日に走るチンチンバス。レトロな車体が特徴。 |
 |
続いて京都市交通局。 いすゞエルガノンステップ。 |
 |
尼崎市交通局。 日野ブルーリボンシティノンステップ。 |
 |
京阪宇治交通。 いすゞエルガノンステップ。 |
 |
京阪宇治バス。 日野レインボーHRノンステップ。 |
 |
南海ウイングバス南部。 岸和田市のコミュニティーバス「ローズバス」用HR７mノンステップ。 |
 |
京都バス。 新車の日野ブルーリボンシティワンステップ。 |
 |
続いても京都バス。 映画村のラッピングが施された富士重7E-日野HU。 |
 |
で、山陽バス。 1310がやってきました。 |
 |
神鉄バス。 有馬温泉を走る有馬ループバス。この車はスルッとに非対応。 |
 |
南海バス。 SORAEカラーの日野セレガＲ。 |
 |
伊丹市交通局。 いすゞエルガノンステップ。 |
 |
神戸市交通局。 ボンネットバス「こべっこII世号」。 |
 |
大阪市交通局。 日野ブルーリボンのリフトバス。 |
 |
続いても大阪市交通局。 同じく日野ブルーリボン。ラッピングされたキャンＢＵＳ。 |
 |
阪神電鉄バス。 タイガースのラッピングが施された日野ブルーリボン。 |
 |
京阪バス。 日野ブルーリボンシティCNGノンステップ。 |
 |
ここからは、スルッとKANSAIには加入していないものの、
特別参加した会社のバスです。 神姫バス。 高知線で走っている三菱エアロバス。 |
 |
奈良交通。 定期観光で走っている日野ブルーリボン。 |
 |
近江鉄道。 レトロな車体が特徴のバス。元は伊丹市交通局で「シティーゴーランド」として走っていました。 |
 |
有志の方で保存されている「丼池号」も昨年に引き続いて展示され
ました。 |