2007年の車両の動き

２００８．１．１製作

2007年の車両の動きをまとめます。

１．3000系列に大規模延命工事を実施

　3000系列への大規模延命工事は、１編成に施工され、１編成が施工中です。
　６月に3014Fが搬出され、９月上旬に搬入、９月中旬より営業運行に復帰しています。９月に3058Fが搬出され、2007年12月末現在も施工中です。

　大規模延命工事を受けた3014F。

２．編成変更

(1)3022F・3030Fが４連化　５月中旬に3022F・3030Fが3502・3505を挿入して４連化されました。

	（左写真）３連時の3022F。（上写真）４連化された3022F。

	（左写真）３連時の3030F、（上写真）４連化された3030F。
(2)3028Fが一時的に４連化　10月下旬に、3028Fが3503を挿入して４連化されました。その後、12月下旬に３連に戻っています。

	（左写真）３連時の3028F。（上写真）４連時の3028F。
(3)5000Fが5241-5255を挿入して一時的に６連化　５月中旬～６月下旬に、5000Fが5010Fの5241-5255を挿入して６連で営業運行に充当されました。5241-5255を抜かれた5010Fが東二見車庫で車内床整備を行ったための措置です。
	左画像…６連化されて直通特急に充当された5000F。
(4)5002Fが一時的に６連化　７月中旬～８月中旬に、5002Fが5012Fの5206-5207を挿入して６連で営業運行に充当されました。5206-5207を抜かれた5012Fが東二見車庫で車内床整備を行ったための措置です。
	左画像…６連化されて直通特急に充当された5002F。

３．5010F・5002F・5000F・5016Fに転落防止装置設置

　5010Fは１月、5002Fは４月、5000Fは５月、5016Fは６月に、検査入場時に転落防止装置が設置されました。これにより、5000系全車への転落防止装置の設置工事が完了しています。

（上から）転落防止装置の設置された5010F・5002F・5000F・5016F。

４．装飾列車

※ブラウザの「戻る」でお戻り下さい。