3000系列への大規模延命工事は、2編成に施工されました。
　2007年9月に搬出されていた3058Fが3月上旬に搬入、7月上旬より営業運行に復帰しています。
　続いて7月上旬に3012Fが搬出され、10月上旬に搬入、10月下旬より営業運行に復帰しています。

	大規模延命工事を受けた3058F。
	大規模延命工事を受けた3012F。

２．編成変更

(1)3064Fの付随車差し替え 　3064Fが2月下旬に出場した際、付随車を3507から3503に差し替えて出場しています。
	左画像…3503を組み込んだ3064F。
(2)3022Fが一時的に3連化 　8月中旬に、3022Fが3502を抜いて3連化されました。その後、9月中旬に4連に戻っています。
（左写真）3連時の3022F。（上写真）4連時の3022F。
(3)5002Fが一時的に６連化 　5月下旬〜6月末に、5002Fが5014Fの5208-5209を挿入して6連で営業運行に充当されました。5208-5209を抜かれた5014Fが東二見車庫で車内床整備を行ったための措置です。 　その後、9月中旬〜10月下旬に、5016Fの5210-5211を挿入して6連で営業運行に充当されました。同様に、5210-5211を抜かれた5016Fが東二見車庫で車内床整備を行ったための措置です。
左画像…5208-5209を組み込んで6連化された5002F。 右画像…5210-5211を組み込んで6連化された5002F。

３．5201・5203・5207のパンタグラフ交換

　5201は5月、5203は6月、5207は8月、検査入場時にパンタグラフが下枠交差式に交換されました。

	パンタグラフの交換された5201。
	パンタグラフの交換された5203。
	パンタグラフの交換された5207。

４．3072Fの補助電源がSIVに換装

　11月に、補助電源がMGからSIVに交換されました。

補助電源が換装された3072。

５．5002Fの側面行先表示器が山側のみLEDに改造

　12月に、5002Fの側面行先表示器が山側のみLEDに改造されました。海側は幕のままとなっています。

LEDに改造された5002の側面行先表示器。

６．装飾列車

	「バスまつり号」 5020Fが充当。運行期間は2008年8月30日〜9月14日。 　この他、5014F・5022F・5630F・5632FにバスまつりをPRするヘッドマークを取り付けられて運行されました。
	「クレヨン号」 5020Fが充当。運行期間は2008年9月14日〜9月29日。

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