●２００６.２.２６　「播磨酒蔵ライナー」　１日目

「播磨酒蔵ライナー」では初めて阪神車（9300系）が充当されました。 　１日目の充当編成は9503F。 　「播磨酒蔵ライナー」のプレートは例年通りですが、貫通窓の下に円形のシールがヘッドマークとして貼られました。種別・行先幕は「貸切」のみの表示です。 　なお、編成は尼崎車庫から回送されています。

梅田を9:28に発車し、待避なしで大石へ向かいます。 　約30分停車し、梅田10:00発の直通特急の続行の形で発車します。 　昨年までは霞ヶ丘まで続行していましたが、今年は高砂まで続行します。

高砂での停車時間は約45分で、梅田10:40発の直通特急の続行の形で発車します。 　高砂を発車すると、あとは手柄まで直行です。

手柄到着後、いったん姫路まで行き、姫路12:31発の直通特急に先行する形で回送されます。 　東須磨まで先行し、後続の直通特急を待避します。

東須磨を発車後、甲子園で須磨浦公園13:18発の特急、尼崎センタープール前で西宮13:58発の急行を待避して、尼崎に入庫します。

●２００６.３.５　「播磨酒蔵ライナー」　２日目

２日目の充当編成は9501F。 　「播磨酒蔵ライナー」のプレートはこの時点では挿されておらず、貫通窓下の円形シールのみが貼られてました。種別・行先幕が「貸切」のみの表示なのは１日目と同様です。

ダイヤは１日目と同様です。 　大石で約30分停車中の時点でも、「播磨酒蔵ライナー」のプレートは挿されていません。

明石を発車したところ。 　「播磨酒蔵ライナー」のプレートがこの時点では挿されています。 　※この画像は、ホームページをご覧の方からメールでいただいたものです。

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